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HOT ! スズキ GSR400 GK7EA 交換可 GSR400/スズキ GK7EAモデル 61馬力 4発エンジン カスタム多数 ヨシムラ

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スズキ GSR400 GK7EA 交換可 GSR400/スズキ GK7EAモデル 61馬力 4発エンジン カスタム多数 ヨシムラの詳細情報

GSR400/スズキ GK7EAモデル 61馬力 4発エンジン カスタム多数 ヨシムラ。スズキ GSR400 ABS 2009年式 GK7EAの諸元・スペック情報 | ウェビック。新品 スズキ GSR400 GK7DA ヒューエルポンプ 1個 燃料 供給 ポンプ。GSR400(GK7DA)-since 2006- - バイクの系譜。

スズキ GSR400 GK7EA 61馬力 2010年(平成22年) 87200キロ 検R5.4まで 書類あり エンジン1発始動 ライト周りを純正から丸目に変更してます。 純正ライトステー有 ビキニカウル LEDヘッドライト フェンダーレス ハリケーン ポリス2型ハンドル ウインカー変更 レオビンチマフラー リアメッシュブレーキホース スプロケ交換済(R3.4) チェーン交換(R3.4) バッテリー交換(R3.4) インジェクション交換 リアホイール交換 フロントフォークOH ベアリング交換 etc... 400アメリカンとの交換も可能です。 距離走ってますので、フルOHまではいきませんが かなりお金かけました。 インジェクション車なので、冬場の始動も問題ないです。 休みの日などたまに乗りますので、少し距離は延びるとおもいます。 現在、調子いいです。 ミラーは一部折れがありますが、GSR特有の振動でミラーがブレて見にくい状態になりがちですが、折れのおかげで振動を吸収して見やすいので直してません。 一つFIランプの点灯があります。 まだ診断に出していませんが不具合、不調など無いので たまたまエラー拾った可能性はあります。 必要であれば、純正マフラー、ブレーキホース、純正ベアリング(新品)もお渡しします。 気になる事などあれば何でも質問ください。

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